Construcción de la Torre Eiffel …

La estructura de la Torre Eiffel empezó a construirse en 1887 para que sirviera como arco de entrada a la Exposición Universal, una feria mundial organizada para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa. La torre se inauguró el 31 de marzo de 1889 y fue abierta el público el 6 de mayo de ese mismo año.

Cerca de doscientos trabajadores ensamblaron las 18 038 piezas de hierro forjado, usando dos millones y medio de roblones. siguiendo el diseño estructural de Maurice Koechlin.

El ingeniero francés Gustave Eiffel presentó primero su proyecto de torre a los responsables del Ayuntamiento de Barcelona, para que se construyera en esta ciudad con motivo de la Exposición Universal de Barcelona (1888). Pero a los responsables del ayuntamiento barcelonés les pareció una construcción extraña, y cara, que no encajaría en la ciudad.

Tras la negativa del consistorio barcelonés, Eiffel presentó su proyecto a los responsables de la Exposición Universal de París. Éstos aceptaron construir la torre, pese a que en principio pensaron que la tendrían que desmontar una vez acabada la exposición. Sólo la voluntad popular evitó que se derribase.

En la primera década del siglo XX , los parisinos mostraron su descontento con la Torre, que llegó a tal punto que el gobierno dio la orden de su demolición. Pero su grande y potente antena la salvó de su destrucción, ya que recibía ondas de radio alemanas, en la Primera Guerra Mundial, lo cual sirvió de gran ayuda a los aliados.

Debido a la proximidad del río y a la naturaleza del subsuelo, sus cimientos tienen, en cada uno de sus cuatro apoyos, una profundidad de unos 30 metros. Cada una de sus cuatro patas descansa sobre ocho gatos hidráulicos, por lo que se puede considerar que en realidad la torre tiene 32 patas.

A diferencia de los rascacielos modernos, la torre posee una estructura visible, con sólo dos plataformas intermedias y un mirador superior. A pesar de las inmensas precauciones de Eiffel para con sus operarios (que incluían el uso obligatorio de arneses), uno de ellos falleció durante la instalación de los elevadores.

28 de enero de 1887 – Inicia la fase de construcción.

18 de julio de 1887 – Comienzo del montaje metálico del pilar n°4

7 de diciembre de 1887 – Montaje de la parte inferior

20 de marzo de 1888 – Montaje de vigas horizontales sobre el pasillo de enmedio

15 de mayo de 1888 – Montaje de pilares bajo el primer piso

21 de agosto de 1888 – Montaje de la segunda plataforma

26 de diciembre de 1888 – Montaje de la parte superior.

15 de marzo de 1889 – Montaje de estructura para la antena

marzo de 1889 – Vista de la construcción lograda

fuente 1, 2

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~ por Serch en septiembre 13, 2008.